vendredi , 23 octobre 2026

Environnement

Assainir l’air du Village olympique : un procédé prévu pour 2024

Pour assainir l’air du Village olympique, un nouveau procédé est prévu pour 2024. Il s'agit d'un appareil conçu par une startup française.

Dernièrement, une startup française a inventé un aspirateur à particules qui devrait bientôt servir à assainir l’air du Village olympique. En effet, sa fonction est de dépolluer. Cela, en utilisant un effet électrostatique. Ainsi, ce système très innovant devrait être installé avant les Jeux de 2024. Le « Para-PM » Dans trois ans, les athlètes qui résideront dans le Village …

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Fiscalité plus lourde sur les déchets : une augmentation pour les communes

Une fiscalité plus lourde sur les déchets va bientôt entraîner un augmentation pour les communes.

Bientôt, une nouvelle augmentation de la Taxe Générale sur les Activités Polluantes (TGAP) va entraîner une fiscalité plus lourde sur les déchets. Notamment, pour les collectivités situées en milieu rural. Créé en 1999, cet impôt a pour but de réduire les activités polluantes. Cela, de façon à limiter leur empreinte environnementale. Ainsi, la TGAP s’inscrit dans un projet de loi …

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Contre la réintroduction du loup : de vives tensions à Grenoble

Contre la réintroduction du loup, qui provoque une prédation croissante dans certains troupeaux, les éleveurs ont manifesté à Grenoble.

Dernièrement, des éleveurs et des agriculteurs ont organisé une manifestation à Grenoble contre la réintroduction du loup. Cela, le mardi 5 octobre, devant la Préfecture de l’Isère. Ce fort mouvement de protestation contre les attaques de loups a démontré une exaspération croissante chez les éleveurs. Par la suite, le 15 octobre, au Sommet de l’élevage, à Cournon dans le Puy-de-Dôme, …

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Nouveaux bus à hydrogène à Auxerre, la ville renforce sa mobilité verte

Pour renforcer la mobilité verte, de nouveaux bus à hydrogène vont circuler dans l'agglomération d'Auxerre.

Depuis ce jeudi 9 septembre, cinq nouveaux bus à hydrogène, commandés par la région Bourgogne Franche-Comté, sont entrés en fonction à Auxerre. Une mise en service assurée par l’exploitant Transdev. Ainsi, le trajet de ces véhicules moins polluants s’effectue maintenant sur la ligne 1. Celle-ci desservant en priorité la gare SNCF, le centre-ville et la zone commerciale des Clairions.

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Déchets de Stocamine : la question de l’enfouissement bientôt tranchée ?

Bientôt, la Cour administrative d'appel de Nancy tranchera la question de l'enfouissement définitif des déchets de Stocamine.

Demain, la Cour administrative d’appel de Nancy décidera si elle annule ou pas l’arrêté préfectoral qui a autorisé l’enfouissement définitif des déchets de Stocamine. Une décision lourde Lundi dernier, le rapporteur public Stéphane Barteaux a demandé à la Cour administrative d’appel de Nancy d’annuler l’autorisation d’enfouissement de 42.000 tonnes de déchets de Stocamine. Ce confinement définitif étant prévu dans une …

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Un parc éolien controversé : à Saint-Brieuc, un projet qui fait des vagues

Un parc éolien controversé, prévu dans la baie à Saint-Brieuc, est un projet qui soulève de nombreuses contestations.

Près de Saint-Brieuc, la construction d’un parc éolien controversé, prévu à seize kilomètres de la côte, reste problématique. En effet, ce projet continue d’alimenter une forte polémique entre les pêcheurs bretons et le fournisseur d’énergie espagnol Iberdrola. Pour preuve, dernièrement, ce conflit a provoqué l’ouverture d’une enquête qui portait sur l’attribution de ce marché public. De nouvelles complications A la …

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Poids lourds roulant à l’hydrogène : l’avenir annoncé du transport routier ?

Les poids lourds roulant à l’hydrogène, pour décarboner le trafic routier sur le territoire, semblent fournir une bonne solution verte.

Pour décarboner la circulation des véhicules lourds sur le territoire, augmenter le nombre de poids lourds roulant à l’hydrogène semble fournir une solution très attractive. C’est ce qu’ont démontré de récentes études des pouvoirs publics et des principaux acteurs de cette filière. Une évolution sans doute prometteuse Afin de permettre au trafic routier des poids lourds de produire moins de …

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Les voitures à hydrogène françaises : pourquoi un démarrage si lent ?

Pour l'instant, les voitures à hydrogène françaises tardent à créer un nouveau marché. Elles doivent d'abord parvenir à une production plus propre.

Très prometteuses, en raison d’une technologie qui ne rejette pas de CO2, les voitures à hydrogène françaises sont en première ligne pour améliorer notre transition énergétique. Pourtant, elles tardent encore à s’imposer sur notre territoire. Pour quelles raisons  La naissance d’une nouvelle économie Loin d’être abandonnées par les constructeurs, les voitures à hydrogène françaises continuent à faire réfléchir de nombreuses …

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Nouveau programme de l’ADEME : des mesures anti-carbone efficaces

Un nouveau programme de l’ADEME veut promouvoir des mesures anti-carbone plus efficaces

Un nouveau programme de l’ADEME vient d’être lancé. Il part du principe qu’actuellement les collectivités sont globalement responsables d’environ 15 % des émissions de gaz à effet de serre. Cela, en raison de leurs activités quotidiennes. Par exemple, les conséquences de la circulation routière, de l’éclairage public ou de la gestion de divers déchets. De plus, si l’on prend aussi …

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