Environnement

Récupérer une voiture mise en fourrière coûtera un peu plus cher à partir du 1er octobre 2026. Un arrêté publié au Journal officiel relève deux des principaux plafonds applicables aux voitures particulières : l’enlèvement passe à 135 euros et la garde journalière à 7,15 euros dans le barème national. Les opérations préalables restent plafonnées à 15,20 euros et l’immobilisation matérielle à 7,60 euros. Il s’agit de montants maximaux : la facture dépend des opérations réellement effectuées, du nombre de jours passés en fourrière et, dans certaines grandes villes, d’un barème spécifique.

Le prix repère de vente du gaz augmente fortement en octobre. La Commission de régulation de l’énergie le fixe à 182,88 euros TTC par MWh en moyenne, contre 172,05 euros en septembre, soit une progression de 6,3 %. La CRE estime que l’effet moyen pourrait atteindre environ 5,28 euros sur la facture d’octobre des consommateurs dont l’offre est indexée sur ce prix repère. Mais tous les ménages chauffés au gaz ne verront pas leur facture augmenter automatiquement : les offres à prix fixe ne suivent pas directement cette évolution.

Une nouvelle bonification du Coup de pouce « Véhicules particuliers électriques » s’applique aux opérations engagées depuis le 1er septembre 2026. Elle vise les ménages des déciles 6 à 8 qui parcourent plus de 12 000 kilomètres par an pour leur activité professionnelle, exclusivement avec leur véhicule personnel. Contrairement à certains titres commerciaux, la réglementation ne garantit pas une prime …

Deux habitants ayant exactement les mêmes revenus peuvent ne pas bénéficier de la même aide pour leur facture d’eau selon leur commune. Contrairement à certaines prestations nationales, il n’existe pas un tarif social uniforme qui s’appliquerait automatiquement partout en France. Service-Public précise que chaque commune peut décider de mettre en place sa propre tarification sociale de l’eau pour aider les ménages modestes. La forme de cette aide peut varier localement. En parallèle, un ménage confronté à des difficultés importantes peut aussi solliciter des dispositifs comme le Fonds de solidarité pour le logement selon les règles de son département. Le premier interlocuteur à contacter est souvent le CCAS ou la mairie.

Un propriétaire dont le logement est classé F ou G pourrait voir son DPE s’améliorer au 1er janvier 2027, sans changer de chauffage ni réaliser de nouveaux travaux. Le coefficient utilisé pour convertir l’électricité en énergie primaire passera en effet de 1,9 à 1,7. Les logements utilisant fortement l’électricité seront les premiers concernés. Certains pourront franchir une classe énergétique. Surtout, un DPE existant encore valable pourra être mis à jour gratuitement lorsque le nouveau calcul améliore son résultat, sans nouvelle visite du diagnostiqueur. Aucun logement ne sera déclassé du seul fait de cette réforme.

Depuis le 1er septembre 2026, MaPrimeRénov’ « parcours par geste » finance beaucoup moins de catégories de travaux. Les nouvelles demandes ne peuvent plus obtenir les anciens forfaits pour l’isolation, la ventilation, plusieurs systèmes de chauffage au bois, les pompes à chaleur dédiées à l’eau chaude sanitaire et certains équipements solaires. En métropole, le parcours se concentre désormais principalement sur …

Les taxis disposent d’une nouvelle fenêtre pour passer à l’électrique. À partir du 1er septembre 2026, une aide spécifique pourra atteindre 5 500 euros pour l’achat ou la location d’un véhicule répondant aux critères prévus. L’opération reste toutefois limitée dans le temps : les commandes éligibles doivent intervenir entre le 1er septembre et le 31 décembre 2026. Prix du véhicule, …

Depuis le 7 août 2026, circuler sans casque en trottinette électrique peut coûter 135 euros à Paris et dans les trois départements de la petite couronne. Hauts-de-Seine, Seine-Saint-Denis et Val-de-Marne appliquent la même obligation. Un équipement rétro-réfléchissant doit également être porté, y compris en journée, sous peine d’une amende de 35 euros. Pourtant, cette règle renforcée n’est pas identique partout …

La France a fortement développé son réseau de recharge pour véhicules électriques. Pourtant, l’objectif de 400 000 points ouverts au public en 2030 impose un nouveau changement d’échelle. Le défi ne consiste plus seulement à installer des bornes. Il faut aussi les répartir dans tous les territoires, garantir leur disponibilité et simplifier leur utilisation. Les collectivités occupent une place centrale …

Les fortes chaleurs ne provoquent pas seulement une baisse ponctuelle des rendements. Elles fragilisent l’ensemble du modèle économique agricole. Cultures brûlées, besoins d’irrigation en hausse, stress des animaux et factures énergétiques plus lourdes s’additionnent. Dans plusieurs territoires, les exploitants commencent déjà à mesurer les pertes. La situation reste toutefois très différente selon les filières et les régions. Pour les communes …