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Les retombées du cyclotourisme atteignent 5 milliards d’euros directs par an en France, selon le ministère chargé du tourisme. Derrière ce chiffre, il y a des itinéraires financés par les collectivités, comme la Vélodyssée ou la Loire à Vélo. Ces véloroutes ont fait leurs preuves : certaines ont doublé leurs retombées en cinq ans. Voici ce que montrent les chiffres officiels, et ce qu’ils enseignent aux élus.
Quel est le poids des retombées du cyclotourisme en France ?
Le ministère de l’Économie publie une synthèse chiffrée sur le tourisme à vélo. D’abord, 22 millions de Français font du vélo pendant leurs vacances. Ensuite, la France compte plus de 9 millions de séjours cyclistes par an. Enfin, un cyclotouriste sur cinq vient de l’étranger.
Sur le plan économique, les chiffres sont nets. Les retombées directes atteignent 5 milliards d’euros par an, pour 33 800 emplois. Si l’on ajoute les effets indirects et induits, le total monte à 11,4 milliards d’euros et 76 200 emplois en équivalent temps plein. De plus, 77 % de la richesse créée reste en France.
Combien dépense un cyclotouriste sur un territoire ?
La dépense varie selon le type de pratique. Selon le ministère, un cyclotouriste itinérant sur la Vélodyssée dépense en moyenne 68 € par jour. Or, 70 % de cette somme va à l’hébergement et à la restauration. Le touriste sportif qui gravit les cols de montagne dépense, lui, environ 80 €.
En revanche, l’excursionniste à la journée dépense beaucoup moins. En moyenne, sa dépense reste inférieure à 2 € ; elle atteint 6,56 € pour les sorties à la journée, selon la même source. Autrement dit, la clé des retombées est l’itinérance : un visiteur qui dort sur place rapporte bien davantage.
Un effet multiplicateur pour l’économie locale
Le ministère évalue l’effet multiplicateur à 2,74. En clair, 1 million d’euros dépensés par les cyclotouristes génère 2,74 millions d’euros d’activité. Ce ratio aide à comprendre l’intérêt des collectivités pour leurs véloroutes.
Retombées du cyclotourisme : quels itinéraires ont fait leurs preuves ?
Plusieurs véloroutes servent aujourd’hui d’exemples. Selon la page du ministère, la Vélodyssée, sur le littoral atlantique, génère plus de 100 millions d’euros de retombées par an. Par ailleurs, la Loire à Vélo et les véloroutes de Bretagne ont vu leurs retombées plus que doubler en cinq ans. Toutefois, la page ne précise pas les années de référence de ces évolutions.
Combien coûtent ces aménagements aux collectivités ?
L’investissement est important, mais il est partagé. Selon le ministère, les collectivités ont investi environ 1,5 milliard d’euros cumulés dans les infrastructures. Le schéma national des véloroutes prévoit 26 100 km, dont 70 % à usage de loisirs ou de tourisme. Après les ouvertures de 2023, 21 530 km étaient réalisés, soit 82,5 % du schéma.
L’État accompagne aussi la filière. Ainsi, le fonds Destination France consacre 40 millions d’euros au vélo, sur une enveloppe de 150 millions. L’objectif affiché est de faire de la France la première destination vélo d’Europe d’ici 2030.
Quelles leçons tirer des retombées du cyclotourisme pour les élus ?
Ces retours d’expérience font ressortir trois leviers. D’abord, un itinéraire continu et balisé attire des voyageurs qui restent plusieurs jours. Ensuite, les services le long du parcours comptent autant que la piste elle-même. C’est le rôle du label Accueil Vélo, que le plan national veut porter à 20 000 prestataires. Enfin, la mesure régulière de la fréquentation permet de justifier les investissements.
Le lien avec le train est aussi un atout. En effet, le train permet de rejoindre un itinéraire sans voiture. Pour d’autres pistes de développement, voyez aussi nos réflexions pour améliorer durablement le tourisme français.
Retombées du cyclotourisme : ce qu’il faut retenir
- 5 milliards d’euros de retombées directes par an et 33 800 emplois, selon le ministère ;
- 11,4 milliards d’euros en incluant les effets indirects et induits ;
- 68 € de dépense moyenne par jour sur la Vélodyssée, surtout en hébergement et restauration ;
- La Vélodyssée dépasse 100 millions d’euros de retombées par an ;
- Les collectivités ont investi environ 1,5 milliard d’euros cumulés ;
- La source détaillée est la page « Le tourisme à vélo » du ministère.
Sources : ministère de l’Économie, page « Le tourisme à vélo » sur entreprises.gouv.fr, consultée le 15 octobre 2026. Les années de référence de certains chiffres ne sont pas précisées par la source. Photo à la une : Pascal Bernardon / Unsplash.
