Hausse du carburant : un bond à prévoir sur les tarifs à la pompe

Une hausse du carburant, trĂšs sensible, s’annonce en France. En cause, la rĂ©cente flambĂ©e du cours du pĂ©trole de 10 %. Celle-ci est provoquĂ©e par les attaques subies par l’Arabie saoudite contre ses infrastructures pĂ©troliĂšres. L’ensemble des reprĂ©sentants de l’Union Française des Industries PĂ©troliĂšres juge que cette agression aura des retombĂ©es « considĂ©rables ».

Des conséquences évidentes

Pour les automobilistes, les consĂ©quences de cet incident militaire, qui a fait baisser la production saoudienne de moitiĂ©, devraient rapidement se faire sentir. En effet, les professionnels du secteur prĂ©voient une hausse du carburant qui pourrait atteindre cinq centimes au litre. Ce qui est une hausse majeure. Cette augmentation sera due au fait que les grandes sociĂ©tĂ©s pĂ©troliĂšres rĂ©percutent quotidiennement l’Ă©volution des prix du marchĂ© sur l’essence et le gazole. Ainsi, les diverses taxes appliquĂ©es Ă  l’essence vendue Ă  la pompe vont la faire augmenter. Un phĂ©nomĂšne inquiĂ©tant et pĂ©nalisant pour de multiples foyers français. Actuellement, suite Ă  cette attaque inattendue, la rĂ©duction brutale de la production pĂ©troliĂšre habituelle s’élĂšve environ Ă  5,7 millions de barils par jour. Cela reprĂ©sente 6 % de l’approvisionnement mondial.

Pas de pénurie en France

Les Français risquent de voir les tarifs du carburant augmenter fortement à la pompe.

A priori, la baisse de production du pĂ©trole brut ne devrait pas entraĂźner de pĂ©nurie dans l’Hexagone. En effet, pour ne pas subir de rupture d’approvisionnement, le pays conserve toujours en rĂ©serve trois mois de stock d’avance. Cette rĂ©serve provient des achats de l’annĂ©e prĂ©cĂ©dente. C’est une obligation lĂ©gale. De cette façon, mĂȘme en cas de crise durable, l’approvisionnement des stations-service sera prĂ©servĂ©. De mĂȘme, pour les foyers qui se chauffent au fioul, une rupture n’est pas Ă  craindre. Ainsi, seule la hausse du carburant sera ressentie.

Dans les prochains jours

En Arabie saoudite, le retour Ă  une situation normale de production dĂ©pendra de plusieurs facteurs. En prioritĂ©, du temps nĂ©cessaire pour rĂ©parer les installations pĂ©troliĂšres endommagĂ©es. Par ailleurs, la gestion des stocks saoudiens de brut et l’augmentation possible de la production de pĂ©trole des pays proches vont aussi jouer. Enfin, sur place, les discussions diplomatiques en cours pĂšseront Ă©galement. Sans parler d’une Ă©volution toujours possible au niveau militaire. De fait, tous ces paramĂštres conditionneront la durĂ©e de la hausse du carburant enregistrĂ©e en France.

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