Mardi 13 janvier 2026, ça va secouer un peu à la SNCF. Deux syndicats, la CGT-Cheminots et SUD Rail, ont décidé de lancer un appel à la grève dans tout le pays. Ils ne sont pas contents, et ils veulent qu’on les écoute, surtout au niveau des salaires et des conditions de travail. Alors, est-ce que ça va vraiment tout bloquer ? On fait le point sur ce qu’il faut savoir.
Perturbations Attendues Lors de la Grève à la SNCF
Ce mardi 13 janvier 2026, la SNCF connaît un mouvement de grève initié par la CGT-Cheminots et SUD Rail. Bien que la direction annonce un trafic globalement maintenu, quelques ajustements sont à prévoir, surtout sur les lignes régionales. L’impact sur le trafic national devrait rester limité, mais il est bon de savoir où regarder pour éviter les mauvaises surprises.
Impact Limité sur le Trafic National
La SNCF a communiqué que la circulation des TGV et des trains Intercités se déroulera normalement sur l’ensemble du territoire. Cela signifie que vos longs trajets devraient se dérouler sans encombre. Cependant, le réseau régional, les TER, pourrait connaître quelques ralentissements ou suppressions sur des lignes spécifiques. La compagnie ferroviaire met l’accent sur des perturbations « limitées à quelques lignes », ce qui est plutôt rassurant pour la majorité des voyageurs.
Revendications des Syndicats CGT-Cheminots et SUD Rail
Ce mouvement social n’arrive pas par hasard. Il s’inscrit dans le cadre des négociations annuelles obligatoires (NAO) qui arrivent à leur terme ce mardi. Les syndicats CGT-Cheminots et SUD Rail réclament plusieurs choses :
- Une augmentation générale des salaires et des pensions, chiffrée par la CGT à 12%.
- L’instauration d’un treizième mois pour tous les cheminots, une demande forte pour améliorer le pouvoir d’achat.
- Une meilleure gestion des recrutements, car les syndicats dénoncent un manque de personnel qui dégrade les conditions de travail.
- SUD Rail demande une revalorisation immédiate de 400 euros pour tous les salariés, en plus d’une augmentation des primes.
Négociations Annuelles Obligatoires en Cours
Les NAO sont le cœur du problème. Malgré une prime versée en décembre, les syndicats estiment que les propositions de la direction ne sont pas suffisantes pour répondre aux attentes des cheminots. L’évolution des métiers, avec des missions toujours plus nombreuses et une polyvalence accrue, justifie selon eux une revalorisation salariale plus conséquente. La fin de ces négociations ce mardi pourrait donc marquer un point important, que la grève vise à influencer.
Circulation des TGV et Intercités Maintenue
Trafic Normal Annoncé par la SNCF
Bonne nouvelle pour les voyageurs qui comptaient utiliser les TGV ou les trains Intercités ce mardi 13 janvier 2026. La SNCF annonce que le trafic devrait se dérouler sans accroc sur ces lignes.
Aucune Perturbation Majeure Prévue
En gros, si vous avez un billet pour un TGV ou un Intercités, vous devriez pouvoir partir et arriver à l’heure. La compagnie ferroviaire a fait savoir que le mouvement de grève, initié par la CGT-Cheminots et SUD Rail, n’impactera pas ces trains longue distance. C’est plutôt rassurant, non ? On peut donc s’attendre à ce que :
- Les TGV circulent normalement sur tout le territoire.
- Les trains Ouigo fonctionnent comme d’habitude.
- Les Intercités ne connaissent pas de perturbations notables.
Ça change des fois où il faut tout réorganiser à la dernière minute, c’est clair.
Impact sur les Trains Régionaux (TER)
Pour les trains régionaux, la SNCF annonce une circulation globalement normale. Cependant, quelques lignes pourraient connaître des perturbations limitées.
Voici ce qu’il faut savoir :
- Occitanie : Cette région est l’une des plus touchées. Attendez-vous à des perturbations sur certaines liaisons. Par exemple, les trajets entre Toulouse et Aurillac, Carcassonne et Limoux, ou encore Toulouse et Foix pourraient voir leur fréquence réduite.
- Île-de-France : Les lignes RER D, E et la ligne R du Transilien sont concernées. Sur le RER D, attendez-vous à un train sur deux entre Corbeil-Essonnes et Creil, et entre Melun et Goussainville. Des bus de remplacement sont prévus pour pallier le manque de trains entre Corbeil-Essonnes et Melun. Pour le RER E et la ligne R, deux trains sur trois devraient circuler.
- Autres régions : Dans les Hauts-de-France, des perturbations sont aussi évoquées, il est donc conseillé de vérifier les horaires avant de partir. Pour les autres régions, le trafic TER devrait rester quasi-normal.
Conséquences Spécifiques en Île-de-France
Impact sur les Lignes RER D, E et Ligne R
En Île-de-France, la grève va surtout toucher quelques lignes de trains. Si vous prenez le RER D, attendez-vous à voir passer seulement un train sur deux entre Corbeil-Essonnes et Creil, et pareil entre Melun et Goussainville. C’est un peu la galère, mais des bus de remplacement vont circuler entre Corbeil-Essonnes et Melun pour essayer de compenser. Pour le RER E et la ligne R, ça sera un peu mieux, avec deux trains sur trois annoncés. La SNCF conseille vraiment aux voyageurs de ces lignes de limiter leurs déplacements si possible, et de penser au télétravail.
Mise en Place de Bus de Remplacement
Pour les lignes les plus touchées, comme le RER D, la SNCF met en place des bus. Ces bus vont assurer la liaison entre Corbeil-Essonnes et Melun. C’est une mesure pour aider les voyageurs à quand même se déplacer, même si ça ne remplace pas complètement un train.
Trafic Normal sur les Autres Lignes RER et Transilien
Bonne nouvelle pour la plupart des Franciliens : le trafic devrait rester normal sur les autres lignes de RER (A, B, C) et sur la majorité des lignes Transilien (H, J, K, L, N, P, U, V). Donc, si vous n’êtes pas sur les lignes RER D, E ou la ligne R, vous devriez pouvoir prendre votre train comme d’habitude. C’est toujours ça de gagné, hein ?
Les Revendications Salariales des Cheminots
Demande d’une Hausse des Salaires et Pensions
Les syndicats CGT-Cheminots et SUD Rail ont appelé à la grève ce mardi 13 janvier 2026, principalement pour faire entendre leurs demandes salariales. Ils estiment que les augmentations proposées par la direction ne sont pas suffisantes, malgré une prime versée en décembre. La CGT réclame une hausse générale des salaires et des pensions de 12%. SUD Rail, de son côté, demande une revalorisation immédiate de 400 euros pour tous les salariés, ainsi qu’une augmentation des primes. Ils soulignent que la SNCF est une entreprise rentable et que le pouvoir d’achat des cheminots devrait suivre cette bonne santé financière.
Exigence d’un Treizième Mois pour Tous
Au-delà de la hausse des salaires de base, la CGT-Cheminots milite pour l’instauration d’un treizième mois pour l’ensemble des cheminots. Cette revendication vise à améliorer le revenu annuel global et à harmoniser les pratiques au sein de l’entreprise. Ils souhaitent également une grille salariale unique, indépendamment du statut, pour plus d’équité.
Critiques sur les Recrutements Insuffisants
Les syndicats dénoncent aussi un manque de recrutements à la SNCF. Ils estiment que cette situation entraîne une dégradation des conditions de travail et une augmentation de la charge de travail pour les salariés en poste. Cette pénurie de personnel, selon eux, impacte directement la santé mentale des cheminots et l’efficacité globale de l’entreprise. Ils appellent donc à une mobilisation pour que des mesures concrètes soient prises.
Perspectives d’Avenir pour les Salariés SNCF
La SNCF traverse une période de changements importants, et ça se ressent pour les employés. L’entreprise doit trouver des moyens pour garder ses équipes motivées et attirer de nouveaux talents. C’est pas toujours simple quand on voit les conditions actuelles.
Attractivité de l’Entreprise Ferroviaire
Pour que la SNCF reste un employeur de choix, plusieurs points sont sur la table. On parle de:
- Améliorer les salaires et les pensions, parce que ça stagne un peu trop, surtout quand on voit les bénéfices de l’entreprise.
- Repenser le recrutement pour s’assurer qu’il y a assez de monde pour faire tourner la machine sans épuiser les équipes.
- Garder un œil sur le bien-être des cheminots, parce que la santé mentale, ça compte aussi.
Gestion de la Charge de Travail et de la Santé Mentale
La charge de travail a beau augmenter, avec des missions qui se multiplient et une polyvalence demandée, les salaires ne suivent pas toujours. C’est une source de stress pour beaucoup. La direction lance des ateliers pour aborder ces sujets, mais il faut des actions concrètes pour que ça change vraiment.
Évolution du Statut des Cheminots
Depuis 2020, la SNCF ne recrute plus de personnel sous le statut historique qui garantissait un emploi à vie. Ça crée une nouvelle dynamique, avec un mélange de cheminots statutaires et de contractuels en CDI. Cette évolution du statut soulève des questions sur la sécurité de l’emploi à long terme et sur l’équité entre les différentes catégories de personnel. Il faut que tout le monde se sente considéré et soutenu dans ce nouveau paysage ferroviaire.
En bref, que retenir pour ce mardi 13 janvier ?
Alors voilà, ce mardi 13 janvier 2026, la SNCF connaît un mouvement de grève. Pas de panique générale, les TGV et Intercités devraient rouler normalement. Par contre, si vous comptez prendre un TER, surtout en Occitanie ou en Île-de-France, vérifiez bien vos horaires. Quelques lignes seront touchées, donc il faudra peut-être adapter vos plans. Les syndicats demandent plus d’argent et de meilleures conditions de travail, et ça, ça impacte un peu le trafic régional. Pensez à jeter un œil aux infos avant de partir, ça vous évitera des surprises sur le quai.
