Essence moins chère : « Fulli », un essai à suivre
Proposer de l’essence moins chère, c’est le service innovant qu’inaugurent les Autoroutes Paris-Rhin-Rhône (APRR) dans une nouvelle station du département du Rhône. Située à Dracé, sur l’autoroute A6 à proximité de Lyon, cette station d’un nouveau genre a été baptisée « Fulli ». Elle remplace un point de vente anciennement géré par la marque Total.
L’essence plus accessible
Ce début avril, les Autoroutes Paris-Rhin-Rhône ont inauguré une station essence à bas prix. C’est la première fois qu’un concessionnaire d’autoroutes propose en France un service de carburant low cost. « Fulli », une station pionnière, pourrait être suivie d’une quinzaine d’autres si elle rencontre le succès. Elle offre l’avantage de pratiquer des tarifs inférieurs ou voisins de ceux qu’on trouve généralement dans les centres-villes. Un service appréciable, dans un contexte économique tendu, où les carburants coûtent de plus en plus chers.
Un concept innovant
Xavier Rigo, directeur général adjoint des Autoroutes Paris-Rhin-Rhône, est fier de lancer ce concept innovant. Il explique : « En moyenne, vous payez 0,15 à 0,16 euro de plus sur l’autoroute que dans une grande surface. Entre les deux, vous avez la station de centre-ville, où vous payez 0,08 à 0,09 euro de plus que dans un supermarché. Nous voulons être entre le supermarché et la station de centre-ville. » Cette politique tarifaire devrait attirer les automobilistes, surtout ceux qui possèdent des véhicules qui consomment beaucoup.
Une offre globale
Proposer aux automobilistes de l’essence à prix attractif.Avec cet essai, les Autoroutes Paris-Rhin-Rhône, deuxième concessionnaire autoroutier français, vise un objectif plus large que des carburants à prix compétitifs. En effet, le groupe souhaite bientôt proposer sur ses aires des espaces destinés au bien-être familial. Pour cela, APRR va notamment installer des toilettes plus confortables, aménagées spécialement pour répondre aux besoins des familles. De plus, pour un meilleur bien-être, un espace « Bulle Beauté » destiné à la détente sera aussi créé. Globalement, une façon de mieux accueillir les automobilistes, en leur permettant de faire une pause réparatrice, en plus de profiter d’une essence moins chère.
Un essai prêt à se développer
Par la suite, cette expérimentation d’un accueil plus convivial pourrait s’étendre aux 2.300 kilomètres d’autoroute gérés par les Autoroutes Paris-Rhin-Rhône. Ainsi, d’autres stations essence « Fulli » pourraient voir le jour. A ce sujet, Xavier Rigo précise : « Nous saisirons les opportunités de fin de contrat. Une quinzaine d’appels d’offres auront lieu en 2020 et 2025. » En attendant, pour rentabiliser sa nouvelle offre d’essence moins chère, la station « Fulli » devra engendrer un rendement suffisant. Pour cela, elle possède plusieurs atouts. D’abord un nombre restreint d’intermédiaires, pour continuer à proposer des tarifs attractifs à la pompe. Ensuite, les deux principaux concurrents d’APRR, la Société des Autoroutes du Nord et de l’Est de la France (SANEF) et Vinci Autoroutes, ont récemment déclaré qu’ils ne souhaitaient pas implanter ce concept économique sur leurs propres réseaux.
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JeanJAL
