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La hausse des carburants devient lourde pour les Français.

Tarifs des carburants routiers : toujours plus hauts !

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Tarifs des carburants routiers : des augmentations qui pèsent sur les ménages

Les tarifs des carburants augmentent régulièrement à la pompe, sans montrer de signes d’accalmie. Ainsi, les stations-service continuent d’afficher des chiffres à pleine moins élevés que leur plus haut niveau, enregistré l’année dernière. En effet, on se souvient qu’en octobre 2018, le litre de gazole avait atteint en moyenne le tarif de 1,53 €.

Le rôle de divers paramètres

Les tarifs des carburants pratiqués à la pompe sont soumis à plusieurs paramètres. De fait, leurs variations entraînent des fluctuations tarifaires, parfois importantes. Les principaux éléments influant sur ces tarifs sont le niveau des stocks de produits pétroliers disponibles et le cours du baril de pétrole brut. En plus, il faut ensuite rajouter le taux de change en euro-dollar, la demande actuelle, et enfin des taxes. Celles-ci représentent environ 60 % des prix affichés. La proportion de ces taxes augmente mécaniquement quand les cours du pétrole baissent, et inversement. Enfin, des additifs, ajoutés aux carburants de base, sont censés être bénéfiques pour le fonctionnement des véhicules. Justifiés ou pas, ils entraînent aussi des augmentations à la pompe (exemple : l’Excellium chez Total).

Un Gouvernement silencieux 

Se déplacer coûte de plus en plus cher aux Français.

Pour se déplacer, les ménages dépensent de plus en plus.

Pour l’instant, l’exécutif n’envisage pas de faire baisser les tarifs des carburants routiers. Etant donné qu’il a gelé la hausse de la taxe carbone, il estime avoir fait le nécessaire. Malgré tout, l’augmentation des prix du pétrole sur le marché mondial provoque des tarifs de plus en plus élevés à la pompe. Aujourd’hui, ils ont atteint leur niveau le plus haut depuis six mois. Ainsi, début mai, le gazole, qui représente 80 % des quantités vendues, coûtait en moyenne 1,48 € le litre. Soit une hausse de 0,82 centime. Pour ne rien arranger, le litre de sans-plomb (SP95) s’affiche actuellement aux alentours de 1,58 €. Un record qu’il n’avait pas atteint depuis 2013 !

Une conjoncture inflammable

Pour l’instant, aucune intervention militaire n’a eu lieu dans le golfe Persique notamment en Iran, malgré les menaces brandies par Donald Trump. C’est une excellente nouvelle pour préserver une relative stabilité des marchés pétroliers. Donc celle des tarifs des carburants routiers. Cependant, les cours continuent sensiblement à grimper. Ainsi, le baril de Brent a de nouveau dépassé les 65 €. Il a donc augmenté de 10 € en six semaines. Par ailleurs, si l’on compare les prix actuels avec ceux du début de l’année, le gazole a progressé environ de 10 centimes, et les essences de plus de 17 centimes. Par conséquent, pour les Français, se déplacer coûte de plus en plus cher. Un constat négatif, qui n’échappe certainement pas aux Gilets jaunes. Ce qui est un facteur de risque, susceptible d’alimenter la grogne sociale actuelle.

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Né à Blois le 22 novembre 1972, Thierry Dulac est un journaliste français. À tout juste 21 ans, il débute une carrière de journaliste à Londres sur la chaîne spécialisée en économie Bloomberg TV. Il rejoint BFM TV dès son lancement en 2005 et anime des émissions sur la chaîne d'info en continu de 2006 à 2009. On le voit ensuite sur iTélé, ancêtre de CNews, entre 2009 et 2011 date à laquelle il intègre le Bulletin des Communes qui lui confie la rubrique Environnement.