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Concurrence dans les poids lourds électriques : avantage à Daimler

Concurrence dans les poids lourds électriques : avantage à Daimler

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Daimler s’impose devant Tesla.

Le constructeur automobile Daimler vient de présenter au salon du Tokyo Motor Show son camion « E-Fuso Vision One », une performance technique dans le monde du poids lourd électrique.

concurrence-daimler-camion-Ce véhicule, qui pèse 23 tonnes à vide, possède une autonomie de 350 kilomètres, grâce à un ensemble de batteries qui lui fournissent jusqu’à 300 kWh. Ce camion peut emporter jusqu’à 11 tonnes de charge utile, ce qui est seulement 2 de moins que son homologue fonctionnant avec un moteur Diesel. Ce prototype ne devrait pas être mis sur le marché avant un délai de 4 ans. Dans un premier temps, il sera destiné à des trajets régionaux intra-urbains plus qu’à des parcours long-courriers, qui nécessitent une longue mise au point. Cela laissera le temps aux infrastructures capables de le recharger, notamment en Europe et au Japon, d’être mises en place. Cette sortie positionne la société Daimler Trucks devant la firme Tesla, qui ne présentera son Tesla Semi que le 26 novembre. En revanche, son autonomie pourrait être supérieure à celui du Daimler, et atteindrait les 480 kilomètres.



Né à Paris le 12 Décembre 1981, Pierre Baron est un journaliste français. En 1999, à tout juste 19 ans, il débute une carrière de journaliste à News-York sur la chaîne spécialisée en économie Bloomberg TV. Il rejoint BFM TV dès son lancement en 2005 et anime des émissions sur la chaîne d'info en continu de 2005 à 2010. On le voit ensuite sur iTélé, entre 2011 et 2017 date à laquelle il intègre la rédaction du Bulletin des Communes qui lui confie la rubrique NTIC.